06 de Octubre
SE MANTIENE FIRME
Matías Rossi hizo una buena largada, se cortó adelante y le alcanzó para llevarse la primera serie del Turismo Nacional en Río Gallegos. Gran maniobra de Guillermo Ortelli que terminó tercero.
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Matías Rossi con el Citroen que alista el equipo de Ignacio Boero se adjudicó la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional en Río Gallegos.
El comienzo no fue lo mejor para el hombre de Del Viso: en los minutos previos a la largada de la batería, apareció una falla en el motor del Citroen y el equipo tuvo que cambiar los cables de las bujías para solucionar el inconveniente.
“El Misil” largó bien a pesar del frío del asfalto, pero las miradas estuvieron por sobre Guillermo Ortelli que, en los primeros metros, apareció en el tercer lugar atacando la posición de Ezequiel Bosio quien era el escolta del puntero.
El inicio enfrentó a Fabián Yannantuoni y Esteban Tuero que, por pelear la posición, ambos se tocaron, entraron en trompo y quedaron fuera de cualquier tipo de disputa.
Rossi se cortó adelante, el Citroën empezó a calentar los elementos y, de a poco, comenzó a hacer la diferencia necesaria para poder quedarse con la batería.
El campeón de la categoría, Emanuel Moriatis, se defendió de los ataques de Roberto Luna en los últimos metros de carrera, pero el piloto de Ford pudo mantener la cuarta colocación.
El comienzo no fue lo mejor para el hombre de Del Viso: en los minutos previos a la largada de la batería, apareció una falla en el motor del Citroen y el equipo tuvo que cambiar los cables de las bujías para solucionar el inconveniente.

“El Misil” largó bien a pesar del frío del asfalto, pero las miradas estuvieron por sobre Guillermo Ortelli que, en los primeros metros, apareció en el tercer lugar atacando la posición de Ezequiel Bosio quien era el escolta del puntero.
El inicio enfrentó a Fabián Yannantuoni y Esteban Tuero que, por pelear la posición, ambos se tocaron, entraron en trompo y quedaron fuera de cualquier tipo de disputa.
Rossi se cortó adelante, el Citroën empezó a calentar los elementos y, de a poco, comenzó a hacer la diferencia necesaria para poder quedarse con la batería.
El campeón de la categoría, Emanuel Moriatis, se defendió de los ataques de Roberto Luna en los últimos metros de carrera, pero el piloto de Ford pudo mantener la cuarta colocación.
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