18 de Noviembre
FURLAN: "CIABATTARI ME AGARRO A TROMPADAS"
El actual propietario del GF Racing contó ayer en Maxima Velocidad lo sucedido en la técnica del TRV6 luego de finalizada la carrera en Viedma que ganó Facundo Ardusso. Denuncias, golpes de puño y mucha calentura.
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“Ciabattari me agarró a trompadas”, contó ayer en exclusivo en Maxima Velocidad (Fox Sports 21 domingos 21 hs) el responsable del GF Racing, Gabriel Furlan.
El fin de semana del TRV6 en Viedma fue de fuertes discusiones: los dueños de equipos se juntaron el sábado post actividad para decidir cómo será el 2014 para la categoría en lo deportivo y lo técnico.
Uno de los temas tratados fue el uso de los GPS en los autos de la categoría, elemento electrónico que beneficia el trabajo técnico y que hoy está prohibido su implementación durante la actividad.
“Ciabattari confirmó que desde principio del año pasado usan un GPS”, contó el ex piloto.
El piloto del PSG16, Facundo Ardusso, se quedó con la final de la categoría y Furlan denunció que un elemento vinculado con el radiador del auto no estaba en regla y debían desclasificarlo.
El sector técnico de la CDA del Automóvil Club Argentino contempló que no solo el auto del piloto de “Las Parejas” estaba mal, sino que el de José María López, Agustín Canapino y Juan Manuel Silva tenían el soporte del radiador fuera de los parámetros establecidos.
Furlan llegó al sector donde se estaban revisando los autos, entendió que el resultado en pista se estaba modificando, levantó la denuncia y, mientras el ex piloto de Fórmula 3 Sudamericana hablaba con los responsables de la CDA, sucedió la agresión por parte del miembro del PSG16.
“Ciabattari debería avergonzarse de lo que hace”, indicó Furlan. Y concluyó: “Recurre a la violencia porque sabe que con la cabeza pierde”.
El fin de semana del TRV6 en Viedma fue de fuertes discusiones: los dueños de equipos se juntaron el sábado post actividad para decidir cómo será el 2014 para la categoría en lo deportivo y lo técnico.
Uno de los temas tratados fue el uso de los GPS en los autos de la categoría, elemento electrónico que beneficia el trabajo técnico y que hoy está prohibido su implementación durante la actividad.
“Ciabattari confirmó que desde principio del año pasado usan un GPS”, contó el ex piloto.
El piloto del PSG16, Facundo Ardusso, se quedó con la final de la categoría y Furlan denunció que un elemento vinculado con el radiador del auto no estaba en regla y debían desclasificarlo.
El sector técnico de la CDA del Automóvil Club Argentino contempló que no solo el auto del piloto de “Las Parejas” estaba mal, sino que el de José María López, Agustín Canapino y Juan Manuel Silva tenían el soporte del radiador fuera de los parámetros establecidos.
Furlan llegó al sector donde se estaban revisando los autos, entendió que el resultado en pista se estaba modificando, levantó la denuncia y, mientras el ex piloto de Fórmula 3 Sudamericana hablaba con los responsables de la CDA, sucedió la agresión por parte del miembro del PSG16.
“Ciabattari debería avergonzarse de lo que hace”, indicó Furlan. Y concluyó: “Recurre a la violencia porque sabe que con la cabeza pierde”.
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