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18 de Junio

CONFIRMADO: LA ACTC REALIZÓ CAMBIOS TÉCNICOS DE CARA A POSADAS

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC definió cambios en el reglamento técnico para 2025, con mejoras para el Torino y el Camaro NG. Buscan equilibrar el rendimiento de los nuevos modelos frente al resto de las marcas.

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Tras la última reunión de la Comisión Asesora y Fiscalizadora, la ACTC confirmó modificaciones reglamentarias. Luego de analizar el rendimiento de las marcas se anunciaron mejoras para el Torino y el Chevrolet Camaro.

El Torino NG tendrá mejoras en el splitter (que pasa de 60 a 80 mm), alerón, altura mínima y peso. En tanto, el Chevrolet Camaro también recibió beneficios en splitter, altura del auto y peso. Ambos modelos, junto a Toyota Camry y Dodge Challenger, podrán hacer mayor uso del gurney.

Además, se modificó la altura mínima del piso para Camaro y Torino NG, que ahora podrán tener hasta 55 mm (con tolerancia de 0,3 mm), un alivio respecto al mínimo general de 57 mm.

Estas decisiones buscan equilibrar el rendimiento entre las nuevas generaciones de autos del TC.

Respecto al peso del vehículo: 2 modelos tendrán una reducción en el peso mínimo que deben comprobar en la verificación técnica. Torino reduce 10 KG y pasará de 1.300kg a 1.290kg; en tanto que Chevrolet Camaro descarga 15 kilogramos y pasará de 1.315kg a 1.300kg.